Καλώς ορίσατε στην ιστοσελίδα της Σχολής Οδηγών Ρούσσης:

Στην σελίδα μας θα βρείτε ότι πρέπει να γνωρίζετε για την απόκτηση ή την ανανέωση αδειών οδήγησης όλων των ερασιτεχνικών καθώς και επαγγελματικών κατηγοριών. Επίσης θα βρείτε πληροφορίες για την διεκπεραίωση διάφορων αυτοκινητιστικών υποθέσεων. Καθώς και διάφορα άρθρα επιμορφωτικού χαρακτήρα που έχουν να κάνουν με την ασφαλής οδήγηση οχημάτων.

Μερικά λόγια για εμάς:

Το ταξίδι μας ξεκίνησε το 1983 με αφετηρία την Κυψέλη όπου ο Ρούσσης Παναγιώτης μετά από πολλά χρόνια εμπειρίας στην επαγγελματική οδήγηση αποφάσισε να μεταφέρει αυτή τη γνώση και τις εμπειρίες του σε όσους περισσότερους ανθρώπους μπορούσε. Αυτό γιατί η οδήγηση είναι μια ικανότητα που πρέπει να αποκτήσει κάθε άνθρωπος στην ζωή του και είναι και κάτι που όλοι μπορούμε να κάνουμε. Κάποιοι το καταφέρνουμε εύκολα και είναι έμφυτο για εμάς και κάποιοι άλλοι μετά από προσπάθεια και συνεχή ενασχόληση το καταφέρνουμε. Οι σχολή μας με την πάροδο του χρόνου κατάφερε να επεκταθεί στην περιοχή του Γκύζη και στην συνέχεια και στο Γαλάτσι. Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να εξυπηρετήσουμε όλο και περισσότερους ανθρώπους και να τους δώσουμε όλα τα απαραίτητα εφόδια για να ξεκινήσουν κι αυτοί το ταξίδι τους στους δρόμους. Όμως η οικονομική κρίση χτύπησε κι εμάς και μετά από πολύ σκέψη και με βαριά καρδιά αναγκαστήκαμε να κλείσουμε το γραφείο μας στην Κυψέλη. Παρά όλα αυτά όμως συνεχίζουμε να εξυπηρετούμε σχεδόν όλο το κέντρο της Αθήνας καθώς και γειτονικές σε εμάς περιοχές.

Το 2015 ήρθε η στιγμή που ο ιδρυτής μας παρέδωσε την σκυτάλη στον υιό του Ρούσση Αθανάσιο. Ο οποίος ήρθε να συνεχίσει το όραμα, του πατέρα του. Να το εμπλουτίσει με νέες ιδέες και τεχνικές αλλά ταυτόχρονα να διατηρήσει όλη αυτή την κληρονομιά και την εμπειρία όλων αυτών των χρόνων.

Για εμάς ο 1ος μας και βασικότερος στόχος είναι να βγάζουμε οδηγούς οι οποίοι είναι άρτιοι χειριστές των οχημάτων και έχουν όλη την απαραίτητη οδηγική και οδική παιδεία. Κάτι που λείπει από τους ελληνικούς δρόμους. Μαζί μπορούμε να κάνουμε την διαφορά και να αλλάξουμε το κλίμα που επικρατεί.

Ποια είναι όμως τα χαρακτηριστικά ενός καλού οδηγού;

Ικανότητα:

Κάθε οδηγός σε κάθε περίπτωση πρέπει να έχει τον έλεγχο του οχήματος του και να μπορεί να το προσαρμόσει σε όλες τις συνθήκες του δρόμου.

Αποφασιστικότητα:

Πρέπει να είναι σε θέση να παίρνει γρήγορα αποφάσεις αφού πρώτα έχει λάβει υπόψιν του όλες τις μεταβλητές.

Σεβασμός:

Να σέβεται και να σκέφτεται πάντα το καλό του συνόλου και όχι μόνο την βολή του.

Υπομονή:

Να περιμένει πάντα ότι οι άλλοι κάνουν λάθη και να μην θυμώνει.

Προσήλωση:

Όταν οδηγούμε πρέπει πάντα να προσέχουμε τον δρόμο και να μην αποσπάται η προσοχή μας.

Αυτοβελτίωση:

Να προσπαθεί πάντα να βελτιώνεται, να βρίσκει τις αδυναμίες του και να τις διορθώνει. Κάθε μέρα πρέπει να είναι καλύτερος από την προηγούμενη.

Αυτό επιτυγχάνεται μόνο με ένα άριστο πρόγραμμα διδασκαλίας:

Επειδή θέλουμε να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην διδασκαλία της οδήγησης πιστεύουμε ότι ένας νέος οδηγός πρέπει να έχει μια σφαιρική γνώμη επάνω στην οδήγηση. Αυτό το καταφέρνουμε φέρνοντας τον αντιμέτωπο με όσα περισσότερα σενάρια μπορεί να συναντήσει, με αυτό τον τρόπο αποκτά εμπειρία και γνωρίζει πως να τα αντιμετωπίσει. Το πρόγραμμα μας χωρίζεται σε δύο κατηγορίες:

Θεωρητικό μέρος:

Πλήρης κατανόηση του Κ.Ο.Κ. για να την άριστη οδική και οδηγική συμπεριφορά.

Παρουσιάσεις Powerpoint:

Ειδικά σχεδιασμένες παρουσιάσεις οι οποίες έχουν μια φυσική και σωστή ροή για να σας βοηθήσουν στην κατανόηση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας αλλά και στα τεχνικά μέρη της θεωρητικής εκπαίδευσης.

Ατομικό μάθημα ή ολιγομελή τμήματα:

Τα θεωρητικά μαθήματα είναι υποχρεωτικά και θα σας βοηθήσουν πάρα πολύ στην εκμάθηση της οδήγησης και θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τον τρόπο σκέψης ενός οδηγού. Γι αυτό κι εμείς φροντίζουμε να έχουμε ολιγομελή τμήματα τα οποία αποτελούνται από 2 ή 3 άτομα. Πολλές φορές τα μαθήματα γίνονται ακόμα και ατομικά.

Προσομοίωση των θεωρητικών εξετάσεων:

Η σχολή μας διαθέτει ειδικό πρόγραμμα σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές το οποίο κάνει προσομοίωση των θεωρητικών εξετάσεων.

Επίλυση αποριών:

Ο δάσκαλος μας ασχολείται με τον κάθε μαθητή ξεχωριστά και προσαρμόζει το μάθημα στις ανάγκες του καθενός.

Πρακτικό μέρος:

Η στιγμή που η θεωρία γίνετε πράξη.

Θεωρητική επεξήγηση του οχήματος:

Πλήρης επεξήγηση του τρόπου λειτουργίας ενός οχήματος. Υπόδειξη όλων των χειριστηρίων που υπάρχουν και πλήρης χρήση του οχήματος από το πρώτο μάθημα.

Οδήγηση στο βουνό:

Η οδήγηση σε βουνό είναι περισσότερο απαιτητική από ότι η οδήγηση μέσα στην πόλη σε κάποιους τομείς. Ο υποψήφιος μαθαίνει να χρησιμοποιεί σωστά το όχημα του σε στενούς και δύσβατους δρόμους που έχουν πολλές στροφές και απότομες κλίσεις.

Οδήγηση μέσα στην πόλη:

Ο υποψήφιος μαθαίνει να οδηγεί μέσα σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας όπως η Κηφισίας, η Κατεχάκη κ.λ.π.. Αλλά επίσης μαθαίνει και να αντιμετωπίζει ακόμα και πιο δύσβατες περιοχές όπως οι δρόμοι κοντά στο σπίτι του. Αυτό γιατί το μάθημα ξεκινάει από το σπίτι σας.

Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο:

Η οδήγηση σε αυτοκινητόδορμους είναι πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινής οδήγησης, οπότε πρέπει να είναι και αναπόσπαστο κομμάτι στην εκπαίδευση ενός νέου οδηγού.

Εφαρμογή για την εκμάθηση των ερωτήσεων της θεωρητικής εκπαίδευσης:

Μετά από χρόνια καταφέραμε να κάνουμε πράξη, την επιθυμία μας για τη δημιουργία μιας εφαρμογής. Μιας εφαρμογής που θα είναι όμορφη, εύκολη στη χρήση, κατανοητή και καθαρή. Μια εφαρμογή σχεδιασμένη από εμάς για όλους εσάς που θέλετε να μάθετε τα σήματα. Μια εφαρμογή για τους μαθητές μας και όχι μόνο, χωρίς ενοχλητικές διαφημίσεις. Ένα εργαλείο μάθησης και διευκόλυνσης δική σας αλλά και των εκπαιδευτών σας. Τώρα μπορείτε εντελώς δωρεάν να κατεβάσετε στα κινητά ή στα tablet σας την εφαρμογή μας και να μάθετε με εύκολο και γρήγορο τρόπο τα σήματα.

Το κανάλι μας στο YouTube:

Μετά από πολύ σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σειρά εκπαιδευτικών βίντεο, τα οποία θα διαθέσω στο επίσημο κανάλι της σχολής στο youtube. Ο στόχος αυτής της σειράς είναι να βοηθήσουν όποιον ενδιαφέρεται να μάθει κάποιες από τις βασικότερες έννοιες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τον καιρό θα φέρω κι άλλα τέτοια βίντεο τα οποία θα καλύπτουν άλλες ενότητες της υποχρεωτικής διδακτέας ύλης που δίνει το υπουργείο μεταφορών για τους υποψήφιους οδηγούς. 

Τι κράνος να διαλέξω;

Η μοτοσικλέτα είναι ένα όχημα το οποίο λόγω της φύσης του υστερεί σε ότι έχει να κάνει με την παθητική ασφάλεια σε σχέση ας πούμε με ένα αυτοκίνητο. Γι αυτό το λόγο όλοι οι μοτοσικλετιστές είτε οδηγούν μικρή είτε μεγάλη μοτοσικλέτα πρέπει να φορούν πάντα κράνος (το οποίο είναι και υποχρεωτικό από την νομοθεσία) αλλά και ειδικά ρούχα. Όμως σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε αποκλειστικά για τα κράνη και για το τι πρέπει να προσέχουμε κατά την αγορά τους. 

Ένας μοτοσικλετιστής που φορά κράνος έχει 36% περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης μετά από ένα ατύχημα!

Κατά την αγορά ενός κράνους πρέπει να λάβουμε υπόψιν τα ακόλουθα:

Την έγκριση τύπου:

Αυτό το Ε που έχει δίπλα του έναν αριθμό σημαίνει ότι το κράνος έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές που έχει θέσει η Ευρωπαική ένωση. Ο αριθμός συμβολίζει τη χώρα της Ε.Ε. που έδωσε την έγκριση. Ο κωδικός που αναγράφεται κάτω από την έγκριση είναι ο αριθμός της οδηγίας που εγκρίθηκε και το γράμμα P συμβολίζει τον τύπο του κράνους. Που βγαίνει από την λέξη Protected και μας δείχνει ότι αυτό το κράνος είναι Full face.

Το μέγεθος:

Όταν πάμε να αγοράσουμε ένα κράνος πρέπει να πάμε σε εξειδικευμένο κατάστημα. Το οποίο θα μας μετρήσει και θα μας υποδείξει το μέγεθος που πρέπει να πάρουμε. Είναι πολύ σημαντικό επειδή ένα κράνος που δεν εφαρμόζει σωστά μπορέι να μας τραυματίσει. Ένα κράνος που μας στενεύει δεν θα το φοράμε και θα μας προκαλέι δυσφορία.

Τον τύπο του κράνους :

Υπάρχουν διάφοροι τύπη στα κράνη. Με αυτό τον τρόπο διασφαλίζεται ότι ο αναβάτης θα καλύψει οποιαδήποτε του ανάγκη. Κατά την επιλογή λοιπόν του τύπου πρέπει να κάτσουμε και να σκεφτούμε τι είδους ανάγκες έχουμε και τι σκοπό θα πραγματοποιήσει το κράνος που θα επιλέξουμε.

Ας πούμε μερικά λόγια τους βασικούς τύπους κρανών που υπάρχουν:

Ανοικτού τύπου ή Jet:

Είναι από τα πρώτα είδη κρανών που εμφανίστηκαν. Προσφέρουν μια αρκετά καλή προστασία στο πάνω μέρος του κεφαλιού και αφήνουν ακάλυπτο το πρόσωπο και το σαγόνι. Αυτό είναι όμως και το μειωνέκτημα τους. Θα τα χαρακτήριζε κανείς σαν τα ιδάνικά κράνη για μέσα στην πόλη. Αλλά πριν το πάρετε σκεφτείται ότι τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν σε μια απόσταση 2 χλμ. από το σπίτι μας.

Σπαστό ή Flip Up:

Είναι μια ενδιάμεση λύση ανάμεσα σε ανοικτού τύπου κράνος και κλειστού τύπου καθώς είναι 2 σε 1. Φαντάζει σαν την ιδανική επιλογή. Όμως ο μηχανισμός που του επιτρέπει να ανοίγει και να κλέινει είναι και το ευαίσθητο σημείο του καθώς σε μια πτώση μπορέι να σπάσει και να μας αφήσει εκτεθειμένους. Επίσης έχουν ιδιαιτερα αυξημένο βάρος σε σχέση με τις υπόλοιπες επιλογές.

Κλειστού τύπου ή Full Face:

Είναι το κράνος μπορεί να μας δώσει την υψηλότερη δυνατή προστασία. Καθώς δεν έχει κινούμενα μέρη εκτός από την ζελατίνα και έχει στιβαρή κατασκευή. Σε σχέση με το βάρος είναι λίγο ποιο βαριά από ένα κράνος ανοικτού τύπου. Επίσης έχουν την καλύτερη ηχομόνωση σε σχέση με τα άλλα είδη. 

Moto Cross:

Είναι ένα κράνος το οποίο απευθύνεται σε λάτρεις τις εκτός δρόμου οδήγησης μιας μοτοσικλέτας. Έχει ειδικό σκίαστρο για τον ήλιο και το σώμα του επεκτείνετε με τέτοιο τρόπο για να προστατέψει τον αναβάτει από ξένα σώματα και περιορίζει τις κινήσεις της κεφαλής. Συνήθως δεν έχουν ζελατίνα και πρέπει να φέρουμε μαζί ειδικά γυαλιά.

Κατά την εφαρμογή του κράνους:

Αφού επιλέξουμε τον τύπο του κράνους και το μέγεθος πρέπει να το φορέσουμε. Αφού το φορέσουμε πρέπει να δέσουμε το κούμπωμα του και να το ασφαλίσουμε. Στην συνέχεια το κουνάμε πάνω κάτω, δεξιά αριστερά και στη συνέχεια προσπαθούμε να το βγάλουμε. Με αυτό τον τρόπο κοιτάμε την εφαρμογή του και διασφαλίζουμε ότι το κράνος δεν πρόκειται να φύγει από το κεφάλι μας σε μια πιθανή πτώση. Δεν πρέπει να κινείται ελεύθερα και πρέπει πάντα να είναι όπως το έχουμε τοποθετήσει αρχικά.