Καλώς ορίσατε στην ιστοσελίδα της Σχολής Οδηγών Ρούσσης:

Στην σελίδα μας θα βρείτε ότι πρέπει να γνωρίζετε για την απόκτηση ή την ανανέωση αδειών οδήγησης όλων των ερασιτεχνικών καθώς και επαγγελματικών κατηγοριών. Επίσης θα βρείτε πληροφορίες για την διεκπεραίωση διάφορων αυτοκινητιστικών υποθέσεων. Καθώς και διάφορα άρθρα επιμορφωτικού χαρακτήρα που έχουν να κάνουν με την ασφαλής οδήγηση οχημάτων.

Μερικά λόγια για εμάς:

Το ταξίδι μας ξεκίνησε το 1983 με αφετηρία την Κυψέλη όπου ο Ρούσσης Παναγιώτης μετά από πολλά χρόνια εμπειρίας στην επαγγελματική οδήγηση αποφάσισε να μεταφέρει αυτή τη γνώση και τις εμπειρίες του σε όσους περισσότερους ανθρώπους μπορούσε. Αυτό γιατί η οδήγηση είναι μια ικανότητα που πρέπει να αποκτήσει κάθε άνθρωπος στην ζωή του και είναι και κάτι που όλοι μπορούμε να κάνουμε. Κάποιοι το καταφέρνουμε εύκολα και είναι έμφυτο για εμάς και κάποιοι άλλοι μετά από προσπάθεια και συνεχή ενασχόληση το καταφέρνουμε. Οι σχολή μας με την πάροδο του χρόνου κατάφερε να επεκταθεί στην περιοχή του Γκύζη και στην συνέχεια και στο Γαλάτσι. Με αυτό τον τρόπο μπορούμε να εξυπηρετήσουμε όλο και περισσότερους ανθρώπους και να τους δώσουμε όλα τα απαραίτητα εφόδια για να ξεκινήσουν κι αυτοί το ταξίδι τους στους δρόμους. Όμως η οικονομική κρίση χτύπησε κι εμάς και μετά από πολύ σκέψη και με βαριά καρδιά αναγκαστήκαμε να κλείσουμε το γραφείο μας στην Κυψέλη. Παρά όλα αυτά όμως συνεχίζουμε να εξυπηρετούμε σχεδόν όλο το κέντρο της Αθήνας καθώς και γειτονικές σε εμάς περιοχές.

Το 2015 ήρθε η στιγμή που ο ιδρυτής μας παρέδωσε την σκυτάλη στον υιό του Ρούσση Αθανάσιο. Ο οποίος ήρθε να συνεχίσει το όραμα, του πατέρα του. Να το εμπλουτίσει με νέες ιδέες και τεχνικές αλλά ταυτόχρονα να διατηρήσει όλη αυτή την κληρονομιά και την εμπειρία όλων αυτών των χρόνων.

Για εμάς ο 1ος μας και βασικότερος στόχος είναι να βγάζουμε οδηγούς οι οποίοι είναι άρτιοι χειριστές των οχημάτων και έχουν όλη την απαραίτητη οδηγική και οδική παιδεία. Κάτι που λείπει από τους ελληνικούς δρόμους. Μαζί μπορούμε να κάνουμε την διαφορά και να αλλάξουμε το κλίμα που επικρατεί.

Ποια είναι όμως τα χαρακτηριστικά ενός καλού οδηγού;

Ικανότητα:

Κάθε οδηγός σε κάθε περίπτωση πρέπει να έχει τον έλεγχο του οχήματος του και να μπορεί να το προσαρμόσει σε όλες τις συνθήκες του δρόμου.

Αποφασιστικότητα:

Πρέπει να είναι σε θέση να παίρνει γρήγορα αποφάσεις αφού πρώτα έχει λάβει υπόψιν του όλες τις μεταβλητές.

Σεβασμός:

Να σέβεται και να σκέφτεται πάντα το καλό του συνόλου και όχι μόνο την βολή του.

Υπομονή:

Να περιμένει πάντα ότι οι άλλοι κάνουν λάθη και να μην θυμώνει.

Προσήλωση:

Όταν οδηγούμε πρέπει πάντα να προσέχουμε τον δρόμο και να μην αποσπάται η προσοχή μας.

Αυτοβελτίωση:

Να προσπαθεί πάντα να βελτιώνεται, να βρίσκει τις αδυναμίες του και να τις διορθώνει. Κάθε μέρα πρέπει να είναι καλύτερος από την προηγούμενη.

Αυτό επιτυγχάνεται μόνο με ένα άριστο πρόγραμμα διδασκαλίας:

Επειδή θέλουμε να έχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα στην διδασκαλία της οδήγησης πιστεύουμε ότι ένας νέος οδηγός πρέπει να έχει μια σφαιρική γνώμη επάνω στην οδήγηση. Αυτό το καταφέρνουμε φέρνοντας τον αντιμέτωπο με όσα περισσότερα σενάρια μπορεί να συναντήσει, με αυτό τον τρόπο αποκτά εμπειρία και γνωρίζει πως να τα αντιμετωπίσει. Το πρόγραμμα μας χωρίζεται σε δύο κατηγορίες:

Θεωρητικό μέρος:

Πλήρης κατανόηση του Κ.Ο.Κ. για να την άριστη οδική και οδηγική συμπεριφορά.

Παρουσιάσεις Powerpoint:

Ειδικά σχεδιασμένες παρουσιάσεις οι οποίες έχουν μια φυσική και σωστή ροή για να σας βοηθήσουν στην κατανόηση του κώδικα οδικής κυκλοφορίας αλλά και στα τεχνικά μέρη της θεωρητικής εκπαίδευσης.

Ατομικό μάθημα ή ολιγομελή τμήματα:

Τα θεωρητικά μαθήματα είναι υποχρεωτικά και θα σας βοηθήσουν πάρα πολύ στην εκμάθηση της οδήγησης και θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε τον τρόπο σκέψης ενός οδηγού. Γι αυτό κι εμείς φροντίζουμε να έχουμε ολιγομελή τμήματα τα οποία αποτελούνται από 2 ή 3 άτομα. Πολλές φορές τα μαθήματα γίνονται ακόμα και ατομικά.

Προσομοίωση των θεωρητικών εξετάσεων:

Η σχολή μας διαθέτει ειδικό πρόγραμμα σε ηλεκτρονικούς υπολογιστές το οποίο κάνει προσομοίωση των θεωρητικών εξετάσεων.

Επίλυση αποριών:

Ο δάσκαλος μας ασχολείται με τον κάθε μαθητή ξεχωριστά και προσαρμόζει το μάθημα στις ανάγκες του καθενός.

Πρακτικό μέρος:

Η στιγμή που η θεωρία γίνετε πράξη.

Θεωρητική επεξήγηση του οχήματος:

Πλήρης επεξήγηση του τρόπου λειτουργίας ενός οχήματος. Υπόδειξη όλων των χειριστηρίων που υπάρχουν και πλήρης χρήση του οχήματος από το πρώτο μάθημα.

Οδήγηση στο βουνό:

Η οδήγηση σε βουνό είναι περισσότερο απαιτητική από ότι η οδήγηση μέσα στην πόλη σε κάποιους τομείς. Ο υποψήφιος μαθαίνει να χρησιμοποιεί σωστά το όχημα του σε στενούς και δύσβατους δρόμους που έχουν πολλές στροφές και απότομες κλίσεις.

Οδήγηση μέσα στην πόλη:

Ο υποψήφιος μαθαίνει να οδηγεί μέσα σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας όπως η Κηφισίας, η Κατεχάκη κ.λ.π.. Αλλά επίσης μαθαίνει και να αντιμετωπίζει ακόμα και πιο δύσβατες περιοχές όπως οι δρόμοι κοντά στο σπίτι του. Αυτό γιατί το μάθημα ξεκινάει από το σπίτι σας.

Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο:

Η οδήγηση σε αυτοκινητόδορμους είναι πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινής οδήγησης, οπότε πρέπει να είναι και αναπόσπαστο κομμάτι στην εκπαίδευση ενός νέου οδηγού.

Εφαρμογή για την εκμάθηση των ερωτήσεων της θεωρητικής εκπαίδευσης:

Μετά από χρόνια καταφέραμε να κάνουμε πράξη, την επιθυμία μας για τη δημιουργία μιας εφαρμογής. Μιας εφαρμογής που θα είναι όμορφη, εύκολη στη χρήση, κατανοητή και καθαρή. Μια εφαρμογή σχεδιασμένη από εμάς για όλους εσάς που θέλετε να μάθετε τα σήματα. Μια εφαρμογή για τους μαθητές μας και όχι μόνο, χωρίς ενοχλητικές διαφημίσεις. Ένα εργαλείο μάθησης και διευκόλυνσης δική σας αλλά και των εκπαιδευτών σας. Τώρα μπορείτε εντελώς δωρεάν να κατεβάσετε στα κινητά ή στα tablet σας την εφαρμογή μας και να μάθετε με εύκολο και γρήγορο τρόπο τα σήματα.

Το κανάλι μας στο YouTube:

Μετά από πολύ σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σειρά εκπαιδευτικών βίντεο, τα οποία θα διαθέσω στο επίσημο κανάλι της σχολής στο youtube. Ο στόχος αυτής της σειράς είναι να βοηθήσουν όποιον ενδιαφέρεται να μάθει κάποιες από τις βασικότερες έννοιες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τον καιρό θα φέρω κι άλλα τέτοια βίντεο τα οποία θα καλύπτουν άλλες ενότητες της υποχρεωτικής διδακτέας ύλης που δίνει το υπουργείο μεταφορών για τους υποψήφιους οδηγούς. 

Articles

3ο Θεωρητικό Μάθημα: Στάση & στάθμευση, προσπερνάμε & μας προσπερνούν, οδηγώντας σε δρόμους με στροφές.

Μετά από πολλή σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σειρά εκπαιδευτικών βίντεο, τα οποία θα διαθέσω στο επίσημο κανάλι της σχολής στο youtube. Ο στόχος αυτής της σειράς είναι να βοηθήσουν όποιον ενδιαφέρεται να μάθει κάποιες από τις βασικότερες έννοιες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τον καιρό θα φέρω κι άλλα τέτοια βίντεο τα οποία θα καλύπτουν άλλες ενότητες της υποχρεωτικής διδακτέας ύλης που δίνει το υπουργείο μεταφορών για τους υποψήφιους οδηγούς. Εάν σας βοήθησε το βίντεο αυτό παρακαλώ πολύ πατήστε like και share για να μας βοηθήσετε να συνεχίσουμε.

Σε αυτό το μάθημα θα αναλύσουμε τους κανόνες της στάσης και της στάθμευσης, θα μιλήσουμε για την προσπέραση τους κανόνες της και το τρόπο συμπεριφοράς μας και τέλος θα μιλήσουμε για την οδήγηση σε δρόμους με στροφές.

Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών.
Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολουθήσετε στην σχολή οδηγών της επιλογής σας

#Μάθημα #Οδήγηση #Σχολή #Οδηγών #ΚΟΚ #ΚώδικαςΟδικήςΚυκλοφορίας #Ασφάλεια #Δίπλωμα #Αυτοκίνητο #Ρούσσης #Γαλάτσι #Γκύζη #drivesafe #driveschool #drive #driver #drivesafely #drivinglicence #σήματα #θεωρητικήεκπαίδευση

https://roussisdrivingschool.com/
https://www.instagram.com/roussisdrivingschool/
https://www.facebook.com/roussisdrive
https://www.youtube.com/channel/UCey30ontFM6AYShLI-aB0xA

4ο Θεωρητικό Μάθημα: Συνύπαρξη με τους άλλους, ακολουθώντας την διαδρομή, η θέση στον δρόμο, η κατανάλωση αλκοόλ, ο υποχρεωτικός εξοπλισμός, ο εμπειρικός κανόνας.

Σε αυτό το μάθημα θα μιλήσουμε για την συνύπαρξη μας με τους υπόλοιπους χρήστες της οδού, για τον σχεδιασμό μιας διαδρομής , για την σωστή θέση του οχήματος στον δρόμο, για το τι συμβαίνει κατά την κατανάλωση αλκοολ και χημικών ουσιών, ποιος είναι ο υποχρεωτικός εξοπλισμός που πρέπει να έχουμε μέσα στο όχημα μας και θα εξηγήσουμε τι είναι και πως δουλεύει ο εμπειρικός κανόνας.

Μετά από πολλή σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σειρά εκπαιδευτικών βίντεο, τα οποία θα διαθέσω στο επίσημο κανάλι της σχολής στο youtube. Ο στόχος αυτής της σειράς είναι να βοηθήσουν όποιον ενδιαφέρεται να μάθει κάποιες από τις βασικότερες έννοιες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τον καιρό θα φέρω κι άλλα τέτοια βίντεο τα οποία θα καλύπτουν άλλες ενότητες της υποχρεωτικής διδακτέας ύλης που δίνει το υπουργείο μεταφορών για τους υποψήφιους οδηγούς. Εάν σας βοήθησε το βίντεο αυτό παρακαλώ πολύ πατήστε like και share για να μας βοηθήσετε να συνεχίσουμε.

Σε αυτό το μάθημα θα αναλύσουμε τους κανόνες της στάσης και της στάθμευσης, θα μιλήσουμε για την προσπέραση τους κανόνες της και το τρόπο συμπεριφοράς μας και τέλος θα μιλήσουμε για την οδήγηση σε δρόμους με στροφές.

Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών.
Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολουθήσετε στην σχολή οδηγών της επιλογής σας

#Μάθημα #Οδήγηση #Σχολή #Οδηγών #ΚΟΚ #ΚώδικαςΟδικήςΚυκλοφορίας #Ασφάλεια #Δίπλωμα #Αυτοκίνητο #Ρούσσης #Γαλάτσι #Γκύζη #drivesafe #driveschool #drive #driver #drivesafely #drivinglicence #σήματα #θεωρητικήεκπαίδευση

https://roussisdrivingschool.com/
https://www.instagram.com/roussisdrivingschool/
https://www.facebook.com/roussisdrive
https://www.youtube.com/channel/UCey30ontFM6AYShLI-aB0xA

2ο Θεωρητικό μάθημα: Κανόνες προτεραιοτήτων & διασταυρώσεις.

Μετά από πολλή σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σειρά εκπαιδευτικών βίντεο, τα οποία θα διαθέσω στο επίσημο κανάλι της σχολής στο youtube. Ο στόχος αυτής της σειράς είναι να βοηθήσουν όποιον ενδιαφέρεται να μάθει κάποιες από τις βασικότερες έννοιες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τον καιρό θα φέρω κι άλλα τέτοια βίντεο τα οποία θα καλύπτουν άλλες ενότητες της υποχρεωτικής διδακτέας ύλης που δίνει το υπουργείο μεταφορών για τους υποψήφιους οδηγούς. Εάν σας βοήθησε το βίντεο αυτό παρακαλώ πολύ πατήστε like και share για να μας βοηθήσετε να συνεχίσουμε.

Σε αυτό το μάθημα βλέπουμε τους κανόνες των προτεραιοτήτων αλλά και τις διασταυρώσεις.

Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών.
Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολουθήσετε στην σχολή οδηγών της επιλογής σας

#Μάθημα #Οδήγηση #Σχολή #Οδηγών #ΚΟΚ #ΚώδικαςΟδικήςΚυκλοφορίας #Ασφάλεια #Δίπλωμα #Αυτοκίνητο #Ρούσσης #Γαλάτσι #Γκύζη #drivesafe #driveschool #drive #driver #drivesafely #drivinglicence #σήματα #θεωρητικήεκπαίδευση

https://roussisdrivingschool.com/
https://www.instagram.com/roussisdrivingschool/
https://www.facebook.com/roussisdrive
https://www.youtube.com/channel/UCey30ontFM6AYShLI-aB0xA

Άποψη: Γιατί όλοι στοχοποιούν τους οδηγούς ταξί;

Οι Έλληνες οδηγοί έχουν συνεχώς πρόβλημα με τους οδηγούς ταξί. Τους αποκαλούν με πολλούς υβριστικούς τρόπους. Τους λένε ταρίφες, κίτρινη φυλή και άλλα πολλά. Με αυτό το τρόπο θέλουν να δείξουν την αγανάκτηση τους. Γιατί όμως όλοι, τους έχουν άχτι; Γιατί τους βρίζουν; Από που πηγάζει όλη αυτή η συμπεριφορά προς αυτή, τη διόλου μικρή κοινωνική ομάδα;

Νομίζω ότι αυτό πηγάζει από την εποχή που ο μέσος Έλληνας οδηγός δεν ήταν οδηγός. Ήταν επιβάτης, δηλαδή εν δυνάμει πελάτης των οδηγών ταξί. Μέσα από αυτό το μεγάλο ταξίδι τους ως επιβάτες, έχουν περάσει από πολλούς οδηγούς ταξί. Κάποιοι από αυτούς ήταν σωστοί επαγγελματίες και κάποιοι άλλοι όχι. Δυστυχώς όμως, οι άσχημες εμπειρίες μας είναι που μας μένουν εντονότερες και όχι οι καλές. Έτσι με αυτό τρόπο υπάρχει μια αρνητική προδιάθεση.

Καθώς περνάει ο καιρός οι επιβάτες γίνονται οδηγοί και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να έρχονται αντιμέτωποι με ένα άλλο πρόσωπό των οδηγών ταξί. Έχοντας πλέον αυτό το νέο ρόλο αρχίζουν να σκέφτονται με ένα τελείως διαφορετικό τρόπο σκέψης. Το τρόπο σκέψης ενός οδηγού. Εκεί αρχίζουν και παρατηρούν τα διπλοπαρκαρίσματα, τα απότομα σταματήματα και γενικά όλες τις ανορθόδοξες σύμφωνα με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας συμπεριφορές. Αυτές οι συμπεριφορές τις περισσότερες φορές δικαιολογούνται από τους ίδιους τους οδηγούς ταξί με τη φράση «Όλα γίνονται για το μεροκάματο». Εν μέρη έχουν δίκιο και το κατανοώ κι εγώ, αλλά και οι συμπολίτες μας. Από την άλλη πρέπει να μπει ένα φρένο σε τέτοιες συμπεριφορές. Πρέπει και οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές να κατανοήσουν ότι οι πράξεις τους επηρεάζουν τους υπόλοιπους συμπολίτες τους.

Γιατί όμως συμβαίνει αυτό; Μια εξήγηση είναι η υπέρμετρη ανοχή της πολιτείας προς όλες αυτές τις κατά τα άλλα παραβατικές συμπεριφορές. Γιατί όμως τις δέχεται η πολιτεία; Η εξήγηση είναι απλή, επειδή είναι κι αυτή από μεριάς της λειψή προς αυτή την κοινωνική ομάδα. Είναι λειψή επειδή δεν έχει προνοήσει για τις ανάγκες της ορθής λειτουργίας της. Δεν υπάρχουν σχεδόν πουθενά νόμιμες και με σωστές προϋποθέσεις - προδιαγραφές πιάτσες για ταξί. Δεν υπάρχει κανένας έλεγχος για το πόσες ώρες είναι πίσω από το τιμόνι ένας οδηγός ταξί. Δεν έχει κάνει όλες απαραίτητες ενέργειες έτσι ώστε να δώσει την κατάλληλη οδική και οδηγική παιδεία ούτε στους οδηγούς ταξί αλλά και ούτε στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Δεν έχει βρει κάποιο τρόπο να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα μεταξύ των οδηγών. 

Είναι χαρακτηριστικό ότι ένας μέσος επαγγελματίας οδηγός ΤΑΞΙ ενδιαφέρεται να σε πιάσει πελάτη αλλά όχι να σε κρατήσει πελάτη, κρύβεται μέσα στην ανωνυμία του και στην τυχαιότητα που έχει το επάγγελμα του. Με αυτό το τρόπο πως θα γίνει καλύτερος στην δουλειά του; Σε οποιοδήποτε άλλο κλάδο, ο επαγγελματίας θέλει τον νέο πελάτη αλλά θέλει και να τον κρατήσει.

Υπάρχει περίπτωση να βελτιωθεί η κατάσταση; Θέλω να πιστεύω πως ναι. Αυτό θα επιτευχθεί με την ατομική υπευθυνότητα του κάθε οδηγού, με την ατομική αυτοβελτίωση όλων μας, με τον εκσυγχρονισμό του επαγγέλματος από την ίδια την πολιτεία και από την τήρηση των κανόνων που η ίδια έχει θεσπίσει. Όταν λειτουργούμε κάτω από συγκεκριμένα πλαίσια πολλές φορές απελευθερωνόμαστε και όλα είναι καλύτερα για το κοινωνικό σύνολο.

1ο Θεωρητικό μάθημα: Ορισμοί του Κ.Ο.Κ. & σήμανση.

Μετά από πολλή σκέψη αποφάσισα να δημιουργήσω μια σειρά εκπαιδευτικών βίντεο, τα οποία θα διαθέσω στο επίσημο κανάλι της σχολής στο youtube. Ο στόχος αυτής της σειράς είναι να βοηθήσουν όποιον ενδιαφέρεται να μάθει κάποιες από τις βασικότερες έννοιες του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Με τον καιρό θα φέρω κι άλλα τέτοια βίντεο τα οποία θα καλύπτουν άλλες ενότητες της υποχρεωτικής διδακτέας ύλης που δίνει το υπουργείο μεταφορών για τους υποψήφιους οδηγούς. Εάν σας βοήθησε το βίντεο αυτό παρακαλώ πολύ πατήστε like και share για να μας βοηθήσετε να συνεχίσουμε.

  • Σε αυτό το μάθημα βλέπουμε κάποιους βασικούς ορισμούς του Κ.Ο.Κ. και αναλύουμε την σήμανση των οδών.
  • Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί, με βάση τις ερωτήσεις που είναι στο επίσημο ερωτηματολόγιο διδασκαλίας και εξέτασης υποψήφιων οδηγών του υπουργείου μεταφορών.
  • Αυτό το βίντεο δεν μπορεί να αντικαταστήσει σε καμία περίπτωση τα θεωρητικό μάθημα που πρέπει να παρακολουθήσετε στην σχολή οδηγών της επιλογής σας